EQ 오른쪽 구동 BEV 구성 | |||||
버전 : v3.0 | EQ02 | 식 04 | 식 04 | 발언 | |
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구성: | 300km | 300km | 400km |
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■ 치수 | |||||
1 | L × W × H (MM) | 3345*1685*1605 | 3695*1685*1615 | 3695*1685*1615 |
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2 | 휠베이스 (MM) | 2150 | 2500 | 2500 |
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3 | 최소 지상 간극 (MM) | 130 | R & D에 의해 결정됩니다 | 137 |
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4 | 연석 무게 (kg) | 1030 | R & D에 의해 결정됩니다 | R & D에 의해 결정됩니다 |
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5 | 승객 | 4 | 5 | 5 |
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6 | 빠른 재충전 기능 | ● 지원 | ● 지원 | ● 지원 |
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7 | 빠른 재충전 파워 (KW) | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
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8 | 빠른 재충전 시간 (H) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
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9 | 충전 시간이 느리다 (H) | 4.7 | 7 | 7 |
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10 | 빠른 재충전을위한 전기량 (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
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■ 모터/배터리/전기 제어 구성 | |||||
11 | 전기 마키신 모델 | PMSM | PMSM | PMSM |
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12 | 모터 파워 (KW) | 40 | 40 | 40 |
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13 | 모터의 Max.Torque (N.M, 피크) | 110 | 110 | 100 |
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14 | Max.speed (km/h) | 100 | 100 | 100 |
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15 | 배터리 유형 | PMSM | PMSM | PMSM |
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16 | 배터리 용량 (KWH) | 28.08 (CATL) | 28.08 (CATL) | 43 |
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17 | 주행 주행 거리 (km) CLTC | 300 | 300 | 400 |
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■ 섀시 | |||||
18 | 드라이브 모드 | FF 레이아웃 | FF 레이아웃 | FF 레이아웃 |
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19 | 브레이크 시스템 (전면/후면) | 디스크/드럼 | 디스크/디스크 | 디스크/디스크 |
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20 | 허브 자료 | 강철 | 강철 | 강철 |
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21 | 타이어 크기 | R15 | R15 | R15 |
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22 | 전면 서스펜션 유형 | McPhersonin | McPhersonin | McPhersonin |
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23 | 후면 서스펜션 유형 | 비틀림 빔 | 비틀림 빔 | 비틀림 빔 |
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■ 안전 | |||||
24 | ABS | ● | ● | ● | 규제 요건 |
25 | EBD | ● | ● | ● | |
26 | 트랙션 제어 (ASR/TCS/TRC) | - | ● | ● | |
27 | 차체 안정성 제어 (ESC/ESP/DCS) | - | ● | ● | |
28 | 자동 홀드 | - | ● | ● |
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29 | 운전자 측 에어백 | ● | ● | ● |
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30 | 코드 리버 사이드 에어백 | ● | ● | ● |
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31 | 운전자의 안전 벨트 알림 | ● | ● | ● | 운전자와 승객이 입고 있습니다 안전 벨트 알림 |
32 | 문이 닫히지 않음 | ● | ● | ● |
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33 | 360 ° 파노라마 이미지 | ● | ● | ● |
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34 | ISO-FIX 아동 안전 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
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35 | 타이어 압력 모니터 | ● | ● | ● |
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36 | 저속 보행자 경고 (AVAS) | ● | ● | ● |
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37 | 수동 안티 글 레이어 백미러 | ● | ● | ● |
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38 | 전면/후면 주차 레이더 | 전면 -/후면 ● | 전면 -/후면 ● | 전면 -/후면 ● |
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■ 외부 | |||||
39 | LED 램프 | ● | ● | ● |
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40 | 나를 집에 팔로우하십시오 | ● | ● | ● |
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41 | 주간 달리기 조명 | ● | ● | ● |
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42 | 높이 전기 조정 가능한 헤드 라이트 | ● | ● | ● |
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43 | 유리 | 하얀색 | 하얀색 | 하얀색 |
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■ 내부 시스템 | |||||
44 | 기기 클러스터 | ● 6.7 인치 | ● 6.7 인치 | ● 6.7 인치 |
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45 | 시프트 모드 | ● 매뉴얼 | ● 매뉴얼 | ● 매뉴얼 |
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46 | 스티어링 휠 재료 | ● PU | ● PU | ● PU |
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47 | 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● |
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48 | 좌석 재료 | ● 직물 | ● 직물 | ● 직물 |
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49 | 주요 운전자 좌석 방향 조정 | ● 매뉴얼 4 방향 | ● 매뉴얼 6 방향 (큰 각도 또는 평평한 등받이) | ● 매뉴얼 6 방향 (큰 각도 또는 평평한 등받이) |
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50 | 코드 리버 시트 방향 조정 | ● 매뉴얼 4 방향 | ● 매뉴얼 4 방향 | ● 매뉴얼 4 방향 |
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51 | CO 드라이버 좌석 1 개의 버튼 접이식 제공 | ● | - | - |
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52 | 뒷좌석이 낮아집니다 | ● 비례 적으로 | ● 비례 적으로 | ● 비례 적으로 |
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■ 편의성 | |||||
53 | 전자 전력 보조 EP | ● | ● | ● |
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54 | 전원 창 | ● | ● | ● |
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55 | 숨겨진 도어 핸들 (매뉴얼) | - | - | - |
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56 | 숨겨진 도어 핸들 (전기) | ● | ● | ● |
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57 | 주차 양식 | ● 핸드 브레이크 | ● 전기 핸드 브레이크 | ● 전기 핸드 브레이크 |
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58 | 브레이크 에너지 복구 | ● | ● | ● |
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59 | 원격 키 | 2 | 2 | 2 |
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60 | 열쇠가없는 항목 | ● | ● | ● |
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61 | 열쇠가없는 시작 | ● | ● | ● |
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62 | 오르막 어시스트 | ● | ● | ● |
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63 | 드라이빙 레코더 인터페이스 | ● | ● | ● | 12V USB 포트 |
64 | 미용 미러 (Driver & Codriver Sunvisor) | ● | ● | ● |
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65 | 전기 A/C (단일 냉각 A/C) | ● | ● | ● |
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66 | 전기 A/C (냉각 및 가열 A/C) | ○ 매뉴얼 | ○ 자동 | ○ 자동 |
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67 | 온라인 음악 | - | - | - |
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68 | 내비게이션 (Off Line) | - | ○ | ○ |
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69 | 온라인 음성 제어 | - | - | - |
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■ 비디오 엔터테인먼트 | |||||
70 | 중앙 제어 LCD 화면 | ● 10.25 인치 | ● 10.25 인치 | ● 10.25 인치 |
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71 | 중앙 대시 보드 및 언어 | 영어/태국/인도네시아 | 영어/태국/인도네시아 | 영어/태국/인도네시아 |
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72 | 블루투스 | ● | ● | ● |
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73 | 와이파이 | ● | ● | ● |
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74 | Carplay | ● EasyCon/Apple CarPlay/Android Auto 밸런스 (배치 개발) | ● EasyCon/Apple CarPlay/Android Auto 밸런스 (배치 개발) | ● EasyCon/Apple CarPlay/Android Auto 밸런스 (배치 개발) | 배치 개발 |
75 | 라우드 스피커 수 | ● 4 | ● 6 | ● 6 |
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76 | USB의 수 | ● 1 USB+1 유형 C | ● 1 USB+1 유형 C | ● 1 USB+1 유형 C |
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77 | 자동차 휴대용 충전기 | ● | ● | ● | 유럽 표준 |
78 | 7kW 느린 충전 파일 | ○ | ○ | ○ |
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79 | v2xreverse 충전 건 | - | ● | ● |
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■ 화려한 자동차 페인트 | |||||
80 | 차량 색상 | 주요 프로젝트와 동일합니다 | 주요 프로젝트와 동일합니다 | 주요 프로젝트와 동일합니다 |
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■ 액세서리 | |||||
81 | 모든 모델에 대한 표준 | ● | ● | ● |
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■ 보증 정책 | |||||
82 | 차량 보증 | 3 년 / 100,000km | 3 년 / 100,000km | 3 년 / 100,000km |
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83 | 핵심 구성 요소에 대한 보증 (배터리, 모터, 전자 제어) | 8 세 / 150,000 km | 8 세 / 150,000 km | 8 세 / 150,000 km |
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비고 : "●"-표준,“○”-옵션,“-”-아니오. |
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7 개의 액체 매개 변수 |
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기본 정보 | |||||
차량 유형 |
HH11 / HH12 |
엔진 유형 |
주요 프로젝트와 동일합니다 | 전송 모델 | 주요 프로젝트와 동일합니다 |
아니요. |
액체 유형 |
매개 변수 |
전문 부서 |
제조업체가 추천합니다 |
현지 시장 유체 매개 변수 |
1 |
제동 유체 |
유형 |
섀시 시스템 |
DOT4 | DOT4 |
충전량 |
0.48 ± 0.05L | (0.8 ± 0.06) l | |||
매개 변수 |
평형 환류 끓는점 : ≥245 ℃; 습식 역류 끓는점 : ≥155 ℃; 동역학 점도 (100 ° C) : ≥1.8mm²/s ; |
평형 환류 끓는점, ℃ ≥245 습식 평형 환류 끓는점, ℃ ≥155 운동 학적 점도, mm²/s 100 ° ≥1.8 50 ° ≥4.2 -40 ≤ ≤1500 |
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서비스 온도 |
-45 ~ 185 ~ | (-50 ~ 185) ℃ | |||
2 | 반 밀기 솔루션 | 유형 |
파워 트레인 어셈블리 |
에틸렌 글리코 : 물 (1 : 1) | 전체 유기 부동산 |
충전량 | 6 ± 0.3L | 8.6 ± 0.5L | |||
3 |
파워 스티어링 유체 |
유형 |
차대 |
ATF-III | /(전자 스티어링, 스티어링 유체 없음) |
충전량 |
1.6L ± 0.1L | /(전자 스티어링, 스티어링 유체 없음) | |||
매개 변수 |
동역학 점도 (100 ° C) : 7.36mm²/s ; 점도 지수 : ≥120 ; Brinell 점도 (-40 ° C) : < 20000mpa · s |
/(전자 스티어링, 스티어링 유체 없음) | |||
서비스 온도 |
-45 ~ 185 ~ | /(전자 스티어링, 스티어링 유체 없음) | |||
4 |
리어 액슬 오일 |
유형 |
섀시 시스템 |
GL-5 85W-90 GL-5 85W-90Hypoid 기어 오일 |
/(전 륜구동, 리어 액슬 없음 릿) |
충전량 |
1.3 ± 0.1L | /(전 륜구동, 리어 액슬 없음 릿) | |||
매개 변수 | 동역학 점도 (100 ° C) : 13.5 < 18.5mm²/s ; | /(전 륜구동, 리어 액슬 없음 릿) | |||
서비스 온도 | -20 ~ 180 0 | /(전 륜구동, 리어 액슬 없음 릿) | |||
5 |
엔진 오일 |
유형 |
파워 트레인 어셈블리 |
겨울 : API SAE SJ 5W-30/40 여름 : API SAE SJ 10W-40 |
/ay (BEV, 엔진 오일 없음) |
충전량 | 3.8 ± 0.1L | /ay (BEV, 엔진 오일 없음) | |||
매개 변수 |
1 vis 운동 학적 점도 최고 (100 ° C) SJ 10W-40 : 12.5 ~< 16.3mm²/s, SJ 5W-30 : 9.3 ~< 12.5mm²/s, SJ 5W-40 : 12.5 ~< 16.3mm²/s 2 vis 저온 동적 점도 SJ 10W-40 : 7000 + (-25 찾고 MPA · S), SJ 5W-30 : 6600 + (-30) MPA · S − (℃), SJ 5W-40 : 6600 + (-30 찾고 MPA · S − ℃) 3 c 온도 펌핑 점도 SJ 10W-40 : 60000 ° (-30 찾고 MPA · S), SJ 5W-30 : 60000 ° (-35 찾고 MPA · S − ℃) SJ 5W-40 : 60000 ° (-35) MPA · S − (℃) |
/ay (BEV, 엔진 오일 없음) | |||
서비스 온도 | SJ 10W-40 : -25 ~ 90 ℃ SJ 5W-30/40 : -30 ~ 90 ℃ |
/ay (BEV, 엔진 오일 없음) | |||
6 |
변속기 오일 |
유형 |
전력 조립 |
GL-4 75W-90 GL-4 75W-90 세동 기어 오일 |
주요 프로젝트와 동일합니다 |
충전량 | 1.5 ± 0.1L | 주요 프로젝트와 동일합니다 | |||
매개 변수 |
동역학 점도 ie (100 ° C) : 13.5 ~< 24.0mm²/s, (플래시 포인트 (오프닝) ℃ : ≥150 ℃, Agroove Point A : ≤-45 ℃ |
주요 프로젝트와 동일합니다 | |||
서비스 온도 | -40 ~ 140 ~ | 주요 프로젝트와 동일합니다 | |||
7 |
연료 유 |
유형 |
전력 조립 |
92#5 95# | 无 |
충전량 | 40 ± 0.1L | 无 |